i-DSI

i-DSI(Intellective Double spark plug ignition)是智能双火花塞顺序式点火系统的简称,把通常1个汽缸1个火花塞控制点火方式改为在1个汽缸上安装2个火花塞,分别设在进气侧和排气侧,缩短了燃烧室内火焰传播的时间,实现了全域范围内的急速燃烧,同时降低了燃爆的倾向,使得大幅度提高压缩比成为可能,实现了高输出功率、高输出扭矩及低油耗的统一。

简介

ECU根据发动机转速及进气歧管压力来控制进排气侧火花塞的点火相祝乐位。

怠速时:两点同时点火,通过加快燃烧速度降低油耗

低速、低负荷 :燃烧室内温度较低的进气侧先点火,以促进燃烧,降低油耗

低速、大负荷 :棵企禁市进气侧为点火提前角、排气侧为点火延迟角,增大扭力,防止爆燃

高速时:两点汗朵催同坑料耻时点火,通过加快燃烧速度提高功微宙祖率

i-DSI系统的引入,缩短了燃烧室内火焰传播的时间,实晚抹炼现了全域范围内的急速燃烧,同时降低了爆燃的倾向,使得大幅度提高压缩比成为可能,和促棵兵实现了高输出功率、高输出扭矩及低油耗。

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