金洲站

金洲站是广州地铁4号线车站,位于广州市南沙区黄阁镇双山大道与广丰路交叉口西侧。车站设有三层,第一层为出口、第二层为站厅、第三层为站台。值得一提的是,本站是广州地铁每日列车服务时间最短的车站,列车服务时间从每天早上6:21至晚上22:15,共15小时54分钟。

金洲站是广州地铁四号线南端高架终点站,站址位于广州市南沙区黄阁镇双山大道与广丰路交叉路口西侧,位处双山大道正上方,现侧为丰田汽车城生活区。车站设有三层,第一层为出口、第二层为站厅、第三层为站台。站厅设置于第二层,分别与南、北两端人行天桥二层相连接,共设五个出入口。其中A、B、残疾人出入口位于天桥北侧,C、D出入口为天桥南侧。出入口皆设置于双山大道两侧。本站在地铁规划时曾命名为冲尾站,后在2006年5月,根据广州市地名委员会的批复,更改为金洲站。

本站共三层。地面车站部分架空,周边为双山大道、祈丰路及其它建筑。设备区设有各出入口。地上二层为站厅;地上三层为4号线站台层。

2站台4号线南沙客运港方向(飞沙角站)

金洲站站厅位于地上二层,站厅西侧,即车站月台下面的区域被划分为收费区,收费区各分别设有两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。由于站台下边为架空设计,无法设置升降直梯,因此在连接站厅和月台的两组楼梯旁,设有轮椅升降台以方便轮椅乘客使用车站。

站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心等设施。另外,本站是4号线所有高架车站中唯一没有设置公共洗手间的车站。

本站设有两个侧式月台,位于双山大道上空。

本站西端和东端均设有单渡线,在本站启用后至2017年10月9日,所有4号线列车均使用车站西端的单渡线进行站前折返,列车抵达北面1号月台后同时完成上下客的过程;而2号月台及可供列车站后折返东端的单渡线均较少机会使用,只会在突发情况下才会使用。2017年10月10日开始,4号线与即将开通的南延段进行贯通试运营,故所有列车均在2号月台清客,然后驶入南延段进行测试,并在南沙客运港站折返,再驶回本站1号月台后开始载客。

另外,本站往南沙客运港方向的正线路轨进入地下区间后,设有往返南沙停车场的出入段线。

A1 双山大道

广丰路

金洲地铁站-公交站

A2 双山大道

祈丰路

丰田生活区

万达广场

B1 双山大道

广丰路

B2 双山大道

广丰路

丰田生活区

南1路 蕉门地铁站-广州船坞总站

南4路 蕉门地铁站-天后宫东门站

南4路夜班 蕉门地铁站-南沙资讯科技园站

南5路 蕉门地铁站-南沙湾站

南8路 华汇广场站-华润热电厂站

南12路 华汇广场站-新兴村站

南13路 虎门渡口站-水牛头渡口站

南18路 南沙湾站-南沙湾站

南19路 南沙湾站-南沙湾站

南20路 广州外国语学校总站-虎门渡口站

南31A路 蕉门地铁站-蕉门地铁站

南31B路 蕉门地铁站-蕉门地铁站

南34路 华汇广场-东涌湖公交总站

南38路 东涌湖公交总站-华汇广场站

南53路 南沙儿童公园站-南沙湾站

南63路 南沙儿童公园站-南沙儿童公园站

启用日期

2007年6月28日

黄村方向首尾班车

6:21/22:15

上一站/下一站

蕉门站/飞沙角

本站最早出现在2003年的方案中,当时本站仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4号线的一部分并延长至南沙,本站作为新出现的4号线的中途站之一,位置与现时基本一致,但当时本站被称为冲尾站,而位于本站西北侧的中途站(即现蕉门站)被称为金洲站,后来才更名。

随后本站随4号线二期工程在2004年4月25日批复可行性报告。

2007年5月8日,四号线因应路线延长至金洲,再次暂停服务长达50天,进行全线联合调试。2007年6月28日,4号线恢复服务,延长至金洲站,中途设有蕉门站。至此4号线二期路段全线通车,本站启用。

为了较好地满足南沙区市民晚上返回南沙的需要,地铁公司决定从2015年5月9日起,调整四号线运营服务时间,将黄村往金洲方向的尾班车时间从22:40延迟到23:15。

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